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汽車硅烷偶聯(lián)劑處理

硅烷化處理是近年來出現(xiàn)的一種環(huán)保型金屬表面防護(hù)技術(shù).該技術(shù)基于一種可以水解的帶烷氧基的硅烷試劑(結(jié)構(gòu)通式為:R′nSi(OR″)4-n。其中R′為有機(jī)官能團(tuán),R″為甲基或乙基),該試劑在含水介質(zhì)中發(fā)生水解生成硅醇SiOH(反應(yīng)式(1)),并與表面帶羥基的金屬(Me)發(fā)生縮合反應(yīng)實(shí)現(xiàn)成膜(反應(yīng)式(2));同時(shí)硅醇之間亦可發(fā)生相互縮合形成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)(反應(yīng)式(3)),并對金屬起到保護(hù)作用[3]。

(2)Si-O-Me 共價(jià)鍵分子間的結(jié)合力很強(qiáng),所以產(chǎn)品很穩(wěn)定,從而可以提高產(chǎn)品的防腐蝕能力。

(3)使用方便,便于控制,槽液為雙組分液體配成,僅需控制pH 值和電導(dǎo)率,無須像磷化液那樣,要控制游離酸、總酸、促進(jìn)劑、鋅、鎳、錳的含量和溫度等許多參數(shù)。

(4)優(yōu)異的環(huán)保性能,無有害重金屬,無渣,廢水排放少,處理容易,如果安裝過濾器及離子交換器,可以做到封閉循環(huán)使用。

(5)多種金屬處理工藝:冷軋板、熱鍍鋅板、電鍍鋅板、涂層板、鋁等不同板材可混線處理。

(6)熱耗低。硅烷化可在常溫下進(jìn)行,僅冬天需加熱到≥15℃,熱能消耗大約為10元/km2。磷化處理溫度需控制在35~40℃(這是涂裝性磷化的最佳溫度),以35℃計(jì)算,磷化熱能消耗大約為50元/km2。

(7)廢水處理費(fèi)用少。以國內(nèi)1條年生產(chǎn)能力為350萬m2的空調(diào)磷化線為例,其廢水處理費(fèi)用比硅烷化多4.9萬元/年。

作者:pengli 來源: 發(fā)布時(shí)間:2019/8/1 10:15:28 人氣:130
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