涂裝是將涂料涂覆與經(jīng)過處理的物質(zhì)上，經(jīng)干燥成膜的工藝。在生活中，汽車用途非常廣泛，活動(dòng)范圍寬廣，運(yùn)行環(huán)境復(fù)雜，表面易受到破壞。汽車涂裝通過屏蔽作用與緩蝕作用來防止銹蝕，近年來，隨著我國工業(yè)的崛起，我國經(jīng)濟(jì)步入了新的高度，我國每年的汽車銷量在世界上排名第二，僅次于美國。全球化、快速化、環(huán)保、低成本成為當(dāng)今世界的熱點(diǎn)話題和發(fā)展方向，我國汽車消費(fèi)中除德系、日系汽車之外，國產(chǎn)汽車已經(jīng)逐漸占領(lǐng)中國市場。汽車行業(yè)中，汽車涂裝材料的發(fā)展與汽車涂裝技術(shù)的進(jìn)步是向汽車全球化、快速化、環(huán)保、低成本方向發(fā)展的不可或缺的基礎(chǔ)條件。

我國汽車車身涂裝現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)

世界各大汽車制造企業(yè)歷來對(duì)汽車車身涂裝應(yīng)用和管理極為重視，使用新的汽車車身涂裝，使汽車生產(chǎn)廠的涂裝大大簡化，涂裝一次合格率提高，生產(chǎn)成本降低，使公司實(shí)現(xiàn)利益最大化，穩(wěn)步世界汽車制造也之林。

目前，我國在汽車制造過程中，車身涂裝是工藝流程最長、技術(shù)復(fù)雜程度最高的環(huán)節(jié)之一，也是產(chǎn)生三廢排放最多的環(huán)節(jié)之一。在汽車及制造相關(guān)法規(guī)的驅(qū)動(dòng)下，減少涂裝公害、降低涂裝成本、提高涂裝質(zhì)量一直是涂裝技術(shù)發(fā)展的主題。

近年來，國外部分有實(shí)力的涂裝材料公司和涂裝設(shè)備公司又推出了BOT服務(wù)模式，即汽車公司的涂裝車間由涂裝材料公司或涂裝設(shè)備公司投資建設(shè)，并負(fù)責(zé)生產(chǎn)管理，根據(jù)汽車公司的整車生產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)行涂裝生產(chǎn)，供給汽車公司的是合格的涂膜。汽車公司只需制定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的和驗(yàn)收監(jiān)督涂裝產(chǎn)品質(zhì)量。這將成為涂裝管理的一大發(fā)展趨勢(shì)。

但是，我國汽車涂裝技術(shù)與國際水平的差距在還很大，發(fā)展仍不均衡，就涂裝質(zhì)量的保證而言，雖然我國幾大汽車生產(chǎn)企業(yè)已經(jīng)達(dá)到國際水平，跟上了國際的發(fā)展水平，但綜合看來還有一大段路要走，尤其體現(xiàn)在清潔生產(chǎn)技術(shù)方面。我國汽車車身涂裝工藝中，漆前處理磷化，涂底漆陰極電泳涂裝實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化，其中涂面漆實(shí)現(xiàn)了靜電自動(dòng)噴涂，計(jì)算機(jī)智能化控制技術(shù)等高科技的應(yīng)用，使汽車車身涂裝成為高度自動(dòng)化和現(xiàn)代化的工藝。涂層質(zhì)量（外觀裝飾性和耐腐蝕性等）跟上了時(shí)代潮流的要求，但是就汽車涂裝生產(chǎn)關(guān)鍵裝備技術(shù)而言，我國可能在今后相當(dāng)長的時(shí)間內(nèi)主要依賴進(jìn)口。我國進(jìn)入20世紀(jì)90年代以來，汽車開始進(jìn)入我們的生活，買私家車就像20世紀(jì)70年代的“四大件”、20世紀(jì)80年代的家用電器一樣成為眾多家庭追求的目標(biāo)，這一發(fā)展。這說明我國的經(jīng)濟(jì)實(shí)力不斷增強(qiáng)，人民生活水平大幅度提高，同時(shí)也反映出我國民族汽車工業(yè)的巨大進(jìn)步。汽車車身涂裝水平將全面與國際接軌加快節(jié)省資源和環(huán)保技術(shù)的應(yīng)用。